교통사고 피해자를 가장 절망하게 만드는 것은 사고의 통증이 아닌 보험사가 제시하는 ‘터무니없이 낮은 합의금’입니다. 그렇다면 보험사는 왜 “피해를 그토록 과소평가하는 걸까요?” 🔢오늘은 그들의 치밀한 계산법에 대해 알려드리겠습니다.
피해자의 합의금은 왜 삭감되는가?
보험사는 영리를 목적으로 하는 기업이에요. 그래서 피해자의 권리보다는 회사의 지출을 최소화하는 기준을 먼저 적용하죠.
약관 기준 vs 법원 기준의 차이
보험사는 내부 약관을 근거로 금액을 산정하지만 법원은 판례에 따른 소득과 위자료를 훨씬 높게 인정합니다.
피해자의 과실 비율 부풀리기
피해자에게 단 10~20%의 과실만 추가해도 보험사가 지급해야 할 금액은 수천만 원씩 줄어듭니다.
일실수입(미래소득) 과소평가
사고로 향후 벌어들이지 못할 소득을 계산할 때 피해자에게 불리한 공제 방식을 택하는 경우가 많습니다.
합의금을 2배 이상 높이는 ‘치트키’
※ 전문가와 함께했을 때 달라지는 보상 항목의 핵심
🧐
Q1. 보험사가 제시한 금액이 최종적으로 받을 액수인가요?
A. 보험사의 제안은 ‘협상의 시작점’일 뿐이에요. 예를 들어 횡단보도 사고를 겪었다면 이는 12대중과실에 해당하기 때문에 합의금이 2~3배 이상 증액되는 경우도 발생합니다.
Q2. 보험사의 조기 합의 제안에 거절하면 불이익이 있나요?
A. 오히려 조기 합의가 피해자에게 큰 불이익이 돼요. 보험사가 제시하는 합의금 항목에는 일실수입(미래소득)이 제대로 반영되지 않는 경우가 대부분이죠. 이에 합의를 늦춘다고 해서 보상금이 줄어드는 것이 아닌데요. 그래서 이때는 변호사와 법원 기준의 정당한 손해배상액을 먼저 산출하는 것이 현명합니다.
Q3. 왜 변호사가 개입하면 합의금이 올라가게 되는 건가요?
A. 변호사가 선임되면 보험사는 ‘소송 리스크’를 검토하게 되는데요. 이때 소송에서 패소할 경우 법원 기준의 높은 보상금은 물론 지연 이자와 상대방의 변호사 비용까지 추가로 부담해야 합니다. 이 부담을 피하고자 보험사는 소송이 시작되기 전 최대한 법원 기준에 맞춘 합의안을 들고 협상 테이블에 다시 앉게 되는 거예요.
합의왕은 [착수금 0원 정책]으로 문턱은 낮추고, 보상액의 기준은 높였습니다. 👉오직 ‘합의금 증액’이라는 압도적 결과로 그 차이를 증명하겠습니다.
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